La estación de ferrocarril de alta velocidad más profunda y grande del mundo será construida justo debajo de la sección más popular de la gran muralla de China, como parte de los preparativos del país para los Juegos Olímpicos de invierno de 2022, ha informado medios de comunicación estatales.
La estación (de 387,500 pies cuadrados) de 36,000 metros cuadrados de Badaling, la parte más visitada de la Gran Muralla, que atrae hasta a 30,000 turistas por día, sentará 102 metros (335 pies) debajo de la tierra.
La estación tendrá pisos separados para las llegadas y salidas, podrá asemejarse a un aeropuerto y será del tamaño de cinco campos de fútbol.
La estación de Badaling, a unos 80 kilómetros al noroeste de Beijing, formará parte de la red de ferrocarril que une la capital China y Zhangjiakou, la ciudad noroccidental donde se celebrará los Juegos Olímpicos de invierno en 2022. Lo que permite una velocidad máxima de 350 kmh (217 mph), el ferrocarril acortará significativamente el tiempo necesario para conmutar entre las sedes olímpicas. El ferrocarril tendrá una extensión de 174 km (108 millas), y se espera que esté terminada en 2019.
Se espera que la línea de ferrocarril permita acortar el tiempo de viaje desde la estación del Norte de Beijing a las sedes olímpicas en Chongli, Zhangjiakou, de tres horas a sólo 50 minutos. La estación de Badaling será una de las 10 estaciones ubicadas a lo largo de la vía férrea.
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