A finales de 2017, el kilometraje total de ferrocarril de China alcanzó 127.000 kilómetros, entre los cuales el kilometraje del ferrocarril de alta velocidad es de 25.000 kilómetros. China construirá 3.500 kilómetros de ferrocarril de alta velocidad en 2018. Actualmente, hay seis tipos de trenes que sirven en el sector ferrocarril de China.
Trenes de G
Los trenes de G (trenes de alta velocidad, “Gaosu 高速” en chino) son los trenes más rápidos y cómodos en China con una velocidad de 250-400 km/h, por ejemplo, G5 desde la Estación Sur de Ferrocarril de Beijing hasta la Estación de Ferrocarril de Shanghai Hongqiao.
Trenes de D
Los trenes de D (trenes bala, “Dongche 动车” en chino) son los siguientes trenes más rápidos de China después de los trenes de G, que generalmente funcionan a una velocidad de 200-250 km/h, por ejemplo, D2001 desde Beijing a Taiyuan.
Se completó el primer tren bala a través de las escabrosas montañas de Qinling
Trenes de C
Los trenes de C (“Chengji 城际” en chino) son trenes interurbanos de alta velocidad que circulan por una distancia corta entre dos ciudades cercanas con una velocidad máxima de 350 km/h, por ejemplo, C2001 desde Beijing a Tianjin.
Trenes de Z
Los trenes de Z (“Zhida kuaiche 直达快车” en chino) son trenes expresos directos con una velocidad máxima de 160 km/h, por ejemplo, Z104 de Xiamen a Changchun.
Trenes de T
Los trenes T (“Tekuai lieche 特快列车” en chino) son trenes expresos que viajan a una velocidad máxima de 140km/h. Por lo general, hay un número limitado de paradas en sus rutas, por ejemplos, T9526 de Urumqi a Aksu.
Trenes de K
Los trenes K (“Kuaisu lieche 快速列车” en chino) se llaman literalmente “trenes rápidos” con una velocidad máxima de 120 km/h, por ejemplo, K1294 de Jinan a Liancheng.
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